FairWind-Weblog

趣味のギターに加え、美味しいお酒やドライブなど、普段のなにげない日常生活を自然体で綴ったブログです。

【修行僧】2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

JGCプレミアとしてダイヤモンドサービスを堪能

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

昨年末からJALの修行を開始しましたが、ようやくJGCプレミアとして修行ができる身分になりました。

昨年、何もステータスがない状態で修行を開始し、今年1月からはJGC会員としての修行へと、徐々にレベルアップをしてきました。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

そして、今回からはようやくJGCプレミアとしてダイヤモンド会員とほぼ同様のサービスを享受しながら修行出来るようになったという訳です。

これで少しは修行が楽になるというもの。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

まずは、これまで4ヶ月利用したきたJALグローバルクラブ エントランスを卒業し、この日からダイヤモンド・JGCプレミア専用エントランスを利用させていただきました。

中に入ると高級なフロントが控えていました。

しかし、この日伺ったのが朝5時半でしたので、残念ながらまだCLOSED。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

次は、ダイヤモンド・JGCプレミア専用保安検査場に向かいます。

一般の保安検査場とは異なり、落ち着いた環境で検査が行えるため、優雅な気分に浸れます。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

そして、一般の制限エリアに出ることなく、直接、ダイヤモンド・プレミアラウンジに向かうことができます。

JGCプレミアになる以前は、JALグローバルクラブ エントランスで手荷物検査を終えた後、一度、一般の制限エリアに出てから、こちらのラウンジエリアに入る必要がありました。

この辺りも、ダイヤモンド会員と一般のJGC会員とでは差別化されていますね。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

エスカレーターを登ってラウンジの受付に向かいました。

いつも使っているラウンジへ向かうエスカレーターなのですが、JGCプレミアになったせいか、何故か気持ちが高揚していました。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

ラウンジのカウンターで入室のチェックをした後は、いよいよお楽しみのラウンジタイムです。

これまで、ダイヤモンド・プレミアラウンジに日常的に入れることをどれだけ夢見ていたことか。。。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

こちらの廊下の先に、憧れのダイヤモンド・プレミアラウンジがあります。

そして、歩くこと約15秒。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

入口に到着しました。

パッと見の雰囲気はサクララウンジとも似ていますが、やはりオーラが違います。

また、利用されている方も落ち着いた方多いように見受けられました。

私の偏見でしょうかね?

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

まずは、朝ごはんにおにぎりとお味噌汁をいただきました。

ネギと揚げがたくさん入った手作りの減塩味噌汁が、おにぎりにベストマッチ。

最高に美味しいです。

もちろん、恒例の朝ビールもいただきました。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

また、せっかくですからパンとスープとカフェ・オ・レもいただきました。

こちらも、美味しかったです。

いやぁ〜、朝6時前から羽空港で優雅な時間を過ごさせていただきました。

有り難やぁ〜。

この日のフライトは、以下の8レグ。

  1. 羽田→小松(JAL183便:羽田7:10発、小松8:10着)
  2. 小松→羽田(JAL184便:小松8:50発、羽田9:55着)
  3. 羽田→伊丹(JAL117便:福岡12:30発、伊丹13:35着)
  4. 伊丹→羽田(JAL120便:伊丹14:30発、羽田15:40着)
  5. 羽田→伊丹(JAL127便:福岡16:30発、伊丹17:35着)
  6. 伊丹→羽田(JAL130便:伊丹18:30発、羽田19:45着)

いつになく、なんの障害もなく順調なフライト。

やはりダイヤモンド・プレミアラウンジを利用しての修行は、気分的にもかなり楽で良いですね。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

さて、伊丹から羽田に向かう最後のフライト直前に寄った伊丹空港のダイヤモンド・プレミアラウンジでは、嬉しいハプニングありました。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

伊丹のダイヤモンド・プレミアラウンジへは、この日初めて入ったのですが、雰囲気もこちらの方が明るい感じ。

そしてなによりも、まだ新しいところが良いですね。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

こちらの通路の先に、ラウンジがありました。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

伊丹のサクララウンジとは別物。

まさに、品の良い豪華さ。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

羽田よりも綺麗で、食べ物や飲み物も充実している感じ。

おにぎりの種類も豊富です。

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2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

パンの種類は、羽田とは比べ物になりません。

うーん、羽田空港にも頑張って欲しいものですね。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

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そして、嬉しいハプニングとは、18時を過ぎた頃に画像のようなお酒を出していただきました。

左から、白ワイン、シャンパン、日本酒。

これは、三種類ともいただかない訳にはいきません。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

アテは何にしようかなぁ?と考えたところ、サッパリとお味噌汁にすることにしました。

美味しいお酒とお味噌汁って、意外に合うんですよね。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

そして、飲み比べセットなるものを勝手に作っちゃいました。

どれも少しづつですが、どれも美味しいので、甲乙つけられません。

これは次回からも、病みつきになるかも。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

この日、最後のフライトである伊丹から羽田に向かう便は、JGCプレミア初の修行を記念して、ちょっと贅沢をしました。

なんと、ファーストクラスにアップグレード。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

B767-300 という機材のファーストクラスは初めての利用。

この機材は、ファーストクラスが一列(5席)しかないため、空席であることが少なくアップグレードが難しいのです。

アップグレードの場合、お値段は通常での予約よりもかなりお安くなるものの、出発三時間前からしか予約ができないため、ファーストクラスの席数が少ないと、空席がなくアップグレードできないことが多いのです。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

席に着くと、すぐにおしぼり、水、膝掛けをいただきました。

そして、備え付けのスリッパに履き替えて、くつろぐ体勢も万端。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

ファーストクラスのお楽しみは、機内食

この日のメニュは洋食でした。

しかも、ミシュランガイドに二つ星として掲載されていたこともある浅草 駒形のレストラン「ナベノ・イズム」のお料理。

  1. アサリとワカメのタブレ パセリの香りと共に
  2. 豚耳とジャガイモのマリネ 黒胡椒風味
  3. カジキマグロのア・ラ・プロヴァンサル
  4. プチパン
  5. バター
  6. 浅草 壽々喜園の抹茶を使ったプランマンジェ&獺祭の酒粕香るソース

食事のお供には、食事に合わせてシャンパンをいただきました。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

食後にいただいたコーヒーの紙のコップには「FIRSTCLASS」の文字が。。。

こういうところにも、拘りがあるのですね。

素晴らしい。。。

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

2024年JALダイヤモンド修行(81〜86レグ目)

また、食事の際、CAさんに「この日初めてB767-300 という機材のファーストクラスを利用した」とお話ししたところ、画像のメッセージをいただきました。

至れり尽くせり。

まさに、日本のおもてなし。

ANAJALもそれぞれ良さはあるものの、こういうおもてなしを受けるとJALの方に気持ちが傾いてしまいますね。

日本人のおもてなしの精神って、やはり大事だと思います。

私も見習いたいです。

LEXUS GX550 オーバートレイル+の抽選申込完了

悩んだ結果

Global Toyota HP / LEXUS GX550 OVERTRAIL

Global Toyota HP / LEXUS GX550 OVERTRAIL

結局、LEXUS GX550 オーバートレイル+の限定100台のメーカー抽選に応募することにしました。

しかし、抽選申込みをするには、ディーラーに行って専用QRコードを使ってその場で申込みをしなくてはなりません。

かなり、転売されることを警戒しての厳重な取扱いですね。

選べるメーカーオプションは、ほぼなくボディカラー(ムーンデザート&ブラックか、テレーンカーキマイカメタリック&ブラック)とトーイングヒッチのみ。

要は、全部入りのフルオプションという訳です。

私は、ムーンデザート&ブラックをチョイスし、トーイングヒッチも付けることに。。。

抽選には、まず当たらないだろうなぁ〜と思いつつ申し込む自分に、少し虚しさも感じています。

なお、実車はレクサスインターナショナルギャラリー青山に展示してあるという情報もキャッチ。

近々、視察に行って来ようかと思っています。

global.toyota

【気になる!】SONY FE 16-25mm F2.8G

充実

SONY HP / SONY FE 16-25mm F2.8G

SONY HP / SONY FE 16-25mm F2.8G

またもや、SONYが新しいレンズを発売するようです。

今回は、SONY FE 16-25mm F2.8 GというGレンズ。

超高価なGMレンズではなく、少しだけお高めのGレンズを発売するあたりが、さすがという感じ。

しかも、このくらいの広角レンズって欲しいですよね。

youtu.be

発売は、2024年5月17日。

これまた、夏のボーナスの前月に発売するところが、商売上手。

SONYマーケティング戦略にまんまとハマってしまいそうですが、私は先立つものがないため、今回ばかりはパスかなぁ?

最近、SONYがこれだけレンズを充実させているということは、これに見合った新型カメラの発売が近いのかも?

ますますSONYの動向が気になりますね。

www.sony.jp

【気になる!】Line 6 HX Stomp XL Limited Edition White

ホワイトバージョン

Lien 6 HP / Line 6 HX Stomp XL Limited Edition White

Lien 6 HP / Line 6 HX Stomp XL Limited Edition White

Line 6から、人気のHX Stompシリーズに限定モデルが発売されました。

Line 6 HX Stomp XL Limited Edition Whiteです。

最近、エフェクター業界では全くの新製品はなかなかお目見えしませんが、カラーバリエーション(カラバリ)などで目先を変えた製品が多く発売される気がするのは、私だけでしょうか?

確かに、女性無けにはノーマルのブラックよりも、こちらのホワイトバージョンの方が好まれるかもしれませんね。

性能的には、通常版と何も変わらないようです。

あくまでも、選択肢が増えたという感じでしょうか。

個人的には、明るいところの視認性から筐体は黒の方が好きですが、それもおじさんだからかも?!

Line 6からも、早く全くの新製品を期待したいですね。

line6.jp

LEXUS GX550 オーバートレイル+

とりあえず

LEXUS GX550 “OVERTRAIL+”

LEXUS GX550 “OVERTRAIL+”

昨年から話題になっていたLexus GXが、ようやく日本でも発売になるとのこと。

しかし、今回はメーカー抽選で全国100台を販売するという狭き門。

さらに、グレードはGX550 “OVERTRAIL+”のみ。

あくまでも、先行発売という位置付けらしい。。。

youtu.be

しかも、お値段が恐ろしくお高いのです。

なんと、1,235万円。

普通の方では手が届かない価格帯ですね。

ちなみに、2024年秋頃を目途に国内通常販売するとのことですが、通常販売されるグレードや装備、価格などが現時点で分からないのは、辛いですね。

申込みは、2024年4月19日(金)から5月12日(日)まで。

全国のレクサス店に行かないと抽選申込みが出来ないそう。

当選者には、5月15日(水)以降に連絡があるらしいです。

もし私が買うとしたら、ハイブリッドの白かなぁ。

しかし、今回の先行販売の100台は、ムーンデザート&ブラックか、テレーンカーキマイカメタリック&ブラックのどちらかだし。

当たらないと思いますが、まずは抽選に申込んでみようかな。

2024年度 ANA ダイヤモンドサービス ステータスカード

期待を裏切る

2024年度 ANA ダイヤモンドサービス ステータスカード

2024年度 ANA ダイヤモンドサービス ステータスカード

私は2024年1月から3月の三ヶ月間で、ANAのダイヤモンドステータスを取得しました。

そのため、2024年4月から2025年3月までは事前サービス期間で、通常のダイヤモンドサービス期間は2025年4月からのはず。

ということもあり、今年はANA ダイヤモンドサービス ステータスカードはいただけないものだとばかり思っていました。

しかし、先日、自宅に戻ってくると、なんとANA ダイヤモンドサービス ステータスカードが届いているではないですか!

これは嬉しいですね。

しかも、紫のこの高貴な色が、ダイヤモンドのステータスをより高めてくれている気がします。

頑張った甲斐があったというもの。

手放しに嬉しいです。

www.ana.co.jp

www.ana.co.jp

JGCプレミア達成 + 3日

ようやく反映

JALアプリ / JGCプレミア

JALアプリ / JGCプレミア

嬉しいことに、JGCプレミア達成から3日後の朝に、JALのアプリ上でJGCプレミアステータスが反映されていました。

これで、私も晴れて2026年3月までは、JGCプレミアとしてダイヤモンドステータスとほぼ同様のサービスを受けることができます。

本当に嬉しいです。

特に嬉しいのが

  • ダイヤモンドプレミアラウンジ(ファーストクラスラウンジ)の利用
  • マイル有効期限の廃止
  • ダイヤモンド・JGCプレミア専用保安検査場の利用
  • グループ1での優先搭乗
  • 優先空席待ち

その他の特典も多々ありますが、早く色々なサービスを体感してみたいです。

さて、次は5月中のダイヤモンドステータスの解脱に向け、綿密な計画を立てたいと思います。

頑張らねば。。。

www.jal.co.jp