FairWind-Weblog

趣味のギターに加え、美味しいお酒やドライブなど、普段のなにげない日常生活を自然体で綴ったブログです。

【JAL防衛修行】2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

JAL修行再会初日

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

1月初旬以来、一ヶ月ぶりにJALのダイヤモンドメタル防衛修行を再開することにしました。

しかし、当初搭乗予定であった東京→伊丹(JAL101便:東京6:30発、伊丹7:40着)が使用する機材の手配ができなかったとのことで急遽欠航。

しかも、前日の22時過ぎに連絡がありました。

これでは、もはや翌日の朝7時40分までに伊丹空港に行き、次の乗り継ぎ予定の便に乗ることすらできません。

そこで、午前中の以下の4便は全てキャンセル。

  • 東京→伊丹(JAL101便:東京6:30発、伊丹7:40着)
  • 伊丹→松山(JAL2301便:伊丹8:25発、松山9:15着)
  • 松山→伊丹(JAL2302便:松山9:45発、伊丹10:35着)
  • 伊丹→羽田(JAL114便:伊丹11:30発、羽田12:40着)

修行は午後から行うことにしました。

ということで、この日のフライトは、以下の4便のみ。

  • 羽田→小松(JAL187便:羽田13:05発、小松14:10着)
  • 小松→羽田(JAL188便:小松14:50発、羽田15:55着)
  • 羽田→小松(JAL189便:羽田16:40発、小松17:45着)
  • 小松→羽田(JAL190便:小松18:30発、羽田19:40着)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

先週まで、搭乗前はANAのラウンジでくつろいでいましたが、今週からはJALのダイヤモンドプレミアラウンジで過ごします。

ANAの場合はPP取得の効率性を重視して、全てプレミアムクラスで羽田と沖縄を往復していましたが、JALの場合は搭乗回数がものを言いますので、基本的には全てエコノミークラス。

短距離路線で搭乗回数狙いです。

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

そのため、ラウンジでしっかり食事をいただいておかないと、機内でお腹が減ってしまいます。

乗り継ぎ時間も短いため、空港でご飯を食べる時間など、皆無ですから。

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

新しい乾き物も登場していました。

画像一番右にあるクラッツ<ペッパーベーコン>です。

その名の通り、ベーコンの味がするスナックで、ビールにピッタリです。

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

また、ラウンジの日本酒は、銘柄が「雨後の月」に変わっていました。

しかも、純米大吟醸

さすが、JAL

結局、「雨後の月」を二杯お代わりし、シャンパンも追加で一杯いただきました。

出発前から、すでにヘベレケです。

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

小松空港に着くと、雪が少しだけ積もっていました。

私にとっては今年初めて見る雪。

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

その後は、制限エリア内にあるサクララウンジでカフェ・オ・レをいただいて、搭乗開始を待ちました。

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

画像は私が搭乗した飛行機です。

外から見ると、意外に小さいですね。

その後、一旦、羽田に戻り、またもやダイヤモンドプレミアラウンジに向かいました。

今度は、夕食をいただくためです。

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

夕方ですので、唐揚げが登場していました。

ここで、新たな食べ方を考案。

実は、唐揚げが冷たいので、味噌汁の中にダイブさせることに。。。

すると、減塩の味噌汁に少しコクが出て一層美味しくなるのです。

これは、結構良いかも?!

この後、もう一度小松を往復して、この日の修行は終了しました。

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

2025年JMBダイヤモンドメタル(23〜26レグ目)

運の良いことに、この日は、雪景色の富士山も見ることが出来ました。

これまで、ANAで沖縄に行く際に見ていた富士山とは、ちょっと角度が違うだけで、こんなにも雪の見え方が違うのですね。

羽田空港に着いたのは、20時前。

それから、高速バスに乗り、夜21時半過ぎに自宅に戻りました。

沖縄を一日で2往復するANAの修行と比べれば、かなり楽な半日。

久しぶりに北に向かったフライトでしたが、今年の初雪も見れて良かったです。

やはり、個人的にはANAよりもJALの方が好きだなぁ〜と感じた一日でした。